DEVENIR PILOTE PARAMOTEUR

La formation pratique

Elle se déroule essentiellement sur le terrain exceptionnel de la Chapelle Blanche situé à 20 minutes au sud de Tours. Le matin, ou le soir, aux moments où la météo est la plus favorable pour le travail en école.
Les vols se poursuivent jusqu’à la tombée de la nuit. Ce qui permet aux élèves et aux pilotes de se retrouver chaque jour sur la plateforme après les horaires de travail.
Pendant sa formation, après avoir acquis déjà une certaine expérience, l’élève effectue quelques vols sur l’aérodrome de Tours-Sorigny, pour apprendre à gérer un environnement plus délicat.
Avant d’obtenir le brevet, l’élève prépare et effectue au moins un vol sous le contrôle d’un instructeur différent du sien. Un débriefing détaillé permet de proposer des conseils complémentaires.
En fin de formation, l’élève prépare et effectue une navigation en compagnie d’un pilote chevronné qui l’accompagne et le parraine.
Une vingtaine de vols en moyenne nous semblent nécessaires pour atteindre un niveau de pilotage convenable.

La formation théorique

Elle se déroule dans les locaux d’ « Air Ouest Pilotage », et bénéficie de toutes les commodités offertes à l’aérodrome de Tours-Sorigny (salle de cours, vidéoprojecteur, club-house, …).
C’est également l’occasion de côtoyer et d’échanger avec des passionnés d’autres classes d’ULM (multiaxe, pendulaire, autogyre).
Le but est d’obtenir l’examen obligatoire pour l’obtention du brevet de pilote (tous nos élèves y parviennent sans difficultés). Mais il s’agit surtout de repérer et d’acquérir toutes les connaissances utiles à la pratique du paramoteur en toute sécurité (Météo, réglementation, mécanique de vol, navigation, …).

Le forfait

Il est de 1400 €.

Il permet à l’élève de progresser à son rythme, sans avoir de mauvaise surprise par rapport au coût de la formation.

A pied ou en chariot ?

Le plaisir de voler est le même.

Si l’on choisit le décollage à pieds, le matériel sera facilement et rapidement rangé et transporté dans le coffre de n’importe quelle voiture.

Le chariot nous évite de devoir courir avec le moteur sur le dos.
Il permet également de passer très facilement au biplace après avoir acquis une expérience du vol suffisante. C’est le moyen de partager le bonheur de voler avec la famille et les amis.

Mais rien n’empêche de pratiquer les deux disciplines !

Après le brevet :

Après l’obtention de leur brevet, les pilotes peuvent adhérer au club Touraine Paramoteur.

C’est un passeport pour l’utilisation de la plateforme de l’école.
C’est la possibilité de continuer à bénéficier des conseils des instructeurs, et de participer à des stages de perfectionnement.
C’est l’occasion de faire régulièrement des sorties et des voyages.
C’est le plaisir d’appartenir à un groupe sympathique.
C’est le moyen de bénéficier de remises sur le matériel.

 

touraine-paramoteur@orange.fr

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